注冊(cè)_中介保險(xiǎn)行業(yè)動(dòng)態(tài)新聞_保險(xiǎn)代理中介

注冊(cè)_中介保險(xiǎn)行業(yè)動(dòng)態(tài)新聞_保險(xiǎn)代理中介

揚(yáng)子晚報(bào)9月16日訊（記者 馬燕）繼蔚來(lái)、比亞迪先后布局保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)牌照后保險(xiǎn)中介公司注冊(cè)，近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局公布企業(yè)名稱(chēng)登記情況，顯示“”名稱(chēng)申報(bào)已獲批。雖然這只是公司名稱(chēng)的申報(bào)，后續(xù)業(yè)務(wù)開(kāi)展還有待監(jiān)管審批，但這一消息已經(jīng)釋放出一個(gè)信號(hào)：豪華汽車(chē)品牌寶馬中國(guó)也有意進(jìn)軍保險(xiǎn)中介市場(chǎng)。

據(jù)寶馬中國(guó)官網(wǎng)介紹，其目前的保險(xiǎn)服務(wù)為“BMW一站式保險(xiǎn)服務(wù)”——結(jié)合用車(chē)情況和消費(fèi)習(xí)慣，一對(duì)一專(zhuān)屬服務(wù)，幫助消費(fèi)者選擇合適的車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品。

消費(fèi)者可以選擇到BMW授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商處進(jìn)行保險(xiǎn)服務(wù)。從理賠到維修，整個(gè)過(guò)程只需在BMW授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商處完成一次。

如今，寶馬打算設(shè)立自己的注冊(cè)名稱(chēng)。但從公司設(shè)立程序來(lái)看，公司名稱(chēng)申報(bào)登記后，還需要申請(qǐng)?jiān)O(shè)立登記。而在取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照后，還需要申請(qǐng)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，取得保險(xiǎn)中介許可證，方可依法經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)代理、經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)。因此，寶馬真正開(kāi)展保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)還需要一段時(shí)間。

近年來(lái)，車(chē)企涉“險(xiǎn)”并不新鮮。上汽集團(tuán)成立于2011年5月，2019年3月注冊(cè)成立梅賽德斯-奔馳，經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)和保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)。

新能源車(chē)企進(jìn)軍保險(xiǎn)中介領(lǐng)域的熱情更高。2019年4月，特斯拉收購(gòu)并獲得保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)牌照。2020年8月在中國(guó)注冊(cè)成立。2022年1月和2022年3月，蔚來(lái)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)、比亞迪保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)也相繼成立。

圖片來(lái)源同花順 iFinD

分析人士認(rèn)為，一方面，保險(xiǎn)服務(wù)與汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)的協(xié)同性更強(qiáng)保險(xiǎn)中介公司注冊(cè)，車(chē)企涉足保險(xiǎn)業(yè)務(wù)將對(duì)車(chē)險(xiǎn)行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響；另一方面，車(chē)企進(jìn)軍保險(xiǎn)行業(yè)也不會(huì)一帆風(fēng)順，但從發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，保險(xiǎn)公司在車(chē)險(xiǎn)領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)勢(shì)必會(huì)受到更多挑戰(zhàn)。

校對(duì)李海輝

注冊(cè)_中介是否需要給保姆買(mǎi)保險(xiǎn)

本報(bào)記者楊飛、鄭立鵬北京報(bào)道

“一個(gè)接一個(gè)”正在成為當(dāng)前保險(xiǎn)中介市場(chǎng)的真實(shí)寫(xiě)照。

2021年以來(lái)，各地銀保監(jiān)局先后取消了2800余家保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)的保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)許可。不過(guò)，這并沒(méi)有讓保險(xiǎn)中介市場(chǎng)出現(xiàn)寒意的景象。相反，越來(lái)越多的產(chǎn)業(yè)資本盯上了這個(gè)市場(chǎng)。

近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局公告，該公司名稱(chēng)注冊(cè)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“寶馬保險(xiǎn)”）已獲批。據(jù)了解，寶馬保險(xiǎn)由銀保監(jiān)會(huì)發(fā)起，目前正在等待銀保監(jiān)會(huì)的資質(zhì)審批。

《華商報(bào)》記者不完全統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，蔚來(lái)、比亞迪等車(chē)企相繼成立保險(xiǎn)中介公司注冊(cè)，理想汽車(chē)也通過(guò)收購(gòu)進(jìn)入保險(xiǎn)中介市場(chǎng)。

值得一提的是，除了上述車(chē)企外，共享出行平臺(tái)、大健康產(chǎn)業(yè)的部分企業(yè)也在逐步參與。

年內(nèi)將有1300多家保險(xiǎn)中介退出賽道

今年8月，新三板掛牌保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)發(fā)布終止上市公告。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前新三板掛牌的保險(xiǎn)中介只有12家，高峰期有30多家，這意味著超過(guò)一半的保險(xiǎn)中介已經(jīng)退出新三板。

據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，已有1300多家保險(xiǎn)中介退出市場(chǎng)。

保險(xiǎn)中介是保險(xiǎn)業(yè)重要的銷(xiāo)售渠道。數(shù)據(jù)顯示，2021年，保險(xiǎn)中介渠道實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入4.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)5.46%，占全國(guó)保費(fèi)收入總額的87.95%。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，保險(xiǎn)中介的大規(guī)模離場(chǎng)，是因?yàn)閺膰?yán)監(jiān)管時(shí)代的到來(lái)。

公開(kāi)資料顯示，2021年，銀保監(jiān)會(huì)印發(fā)《保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)信息化工作監(jiān)管辦法》，加強(qiáng)對(duì)保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)的監(jiān)管，提高信息化工作和管理水平，構(gòu)建保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)信息化工作監(jiān)管體系。新型保險(xiǎn)中介市場(chǎng)體系。

今年6月，銀保監(jiān)會(huì)印發(fā)《關(guān)于印發(fā)保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)“散”問(wèn)題整治工作方案的通知》，要求全國(guó)保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)開(kāi)展自查整改，并增加“分散”機(jī)構(gòu)的數(shù)量。強(qiáng)度。其中保險(xiǎn)中介公司注冊(cè)，劃定了三類(lèi)重點(diǎn)清算機(jī)構(gòu)，包括：“無(wú)人員、無(wú)場(chǎng)所、無(wú)業(yè)務(wù)”的清算和清算保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)；清算清算不符合現(xiàn)行監(jiān)管要求的保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)；法人保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)存在“加盟”、“掛靠”等行為的，清算相關(guān)分支機(jī)構(gòu)。

隨后，上海、深圳、黑龍江、湖北等轄區(qū)銀保監(jiān)局也相繼下發(fā)相關(guān)文件，要求保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)清理提升自身素質(zhì)，開(kāi)展清理整頓.

此外，對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)風(fēng)險(xiǎn)管理與保險(xiǎn)系系主任何小偉告訴記者，保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)退出的關(guān)鍵因素是這些機(jī)構(gòu)缺乏專(zhuān)業(yè)的技術(shù)儲(chǔ)備，團(tuán)隊(duì)實(shí)力不強(qiáng)。比較弱?！拔覀兦皫啄曛阅軌蛉〉酶呃麧?rùn)，是因?yàn)楹芏鄼C(jī)構(gòu)都在賺準(zhǔn)入費(fèi)。但在嚴(yán)格監(jiān)管的背景下，假單、虛報(bào)中介費(fèi)是容不下的。在這種情況下，你必須靠功績(jī)和專(zhuān)業(yè)才能生存?！?/p>

資本爭(zhēng)相進(jìn)入

你的砒霜，那是親愛(ài)的。

收拾亂局的監(jiān)管措施對(duì)于真正強(qiáng)大的資本來(lái)說(shuō)是可喜的消息。

早在十年前，2011年，廣汽集團(tuán)就發(fā)起成立，成為國(guó)內(nèi)第一家由汽車(chē)制造商主導(dǎo)的專(zhuān)業(yè)車(chē)險(xiǎn)公司；2012年，一汽集團(tuán)成立；2018年正式取得保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)牌照；2019年 1999年注冊(cè)成立奔馳，經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)和保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)。

近年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展和行業(yè)亂象的監(jiān)管清理，各家車(chē)企涌入保險(xiǎn)中介賽道的速度明顯加快。2018年，小鵬汽車(chē)成立，獲批開(kāi)展車(chē)險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)；2019年被特斯拉收購(gòu)，獲得保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)牌照，2020年在上海注冊(cè)；2022年1月，成立；三月，成立；隨后，4月，理想汽車(chē)通過(guò)收購(gòu)獲得保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)牌照。

何小偉認(rèn)為，無(wú)論是傳統(tǒng)車(chē)企寶馬、奔馳，還是新能源汽車(chē)，在風(fēng)險(xiǎn)管理方面都有很多保險(xiǎn)場(chǎng)景。車(chē)險(xiǎn)是財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)最重要的來(lái)源。無(wú)論是車(chē)損險(xiǎn)還是責(zé)任險(xiǎn)，都有很大的應(yīng)用空間，因此車(chē)企可以輕松獲得大量的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

“事實(shí)上，與保險(xiǎn)公司相比，車(chē)企能夠更準(zhǔn)確地捕捉到客戶的風(fēng)險(xiǎn)狀況和保險(xiǎn)偏好，從而直接為客戶提供更有針對(duì)性的保險(xiǎn)解決方案。尤其是新能源汽車(chē)廠商，他們有相關(guān)的數(shù)據(jù)可以更好地了解客戶' 駕駛習(xí)慣和損失，以及他們提供的保險(xiǎn)產(chǎn)品是高度可定制的。比起市場(chǎng)上標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，比如不考慮個(gè)人駕駛習(xí)慣，包括風(fēng)險(xiǎn)損失的產(chǎn)品，更具吸引力?！?何曉薇進(jìn)一步說(shuō)道。

除了車(chē)企，共享出行平臺(tái)和大健康產(chǎn)業(yè)也瞄準(zhǔn)了保險(xiǎn)中介這塊“蛋糕”。

公開(kāi)資料顯示，今年5月發(fā)生業(yè)務(wù)變更，原股東全部退出，成為新股東并全資持股，后者為哈啰旅游關(guān)聯(lián)公司；美年健康也在2022年一季報(bào)中宣布，確定收購(gòu)全國(guó)性保險(xiǎn)公司，擬落地保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，打造“專(zhuān)業(yè)體檢+智能診斷+專(zhuān)科診療+保險(xiǎn)支付”的數(shù)字化健康服務(wù)平臺(tái)。

業(yè)內(nèi)人士表示，無(wú)論是車(chē)企還是共享平臺(tái)，進(jìn)入保險(xiǎn)中介市場(chǎng)的企業(yè)都呈現(xiàn)出資金實(shí)力雄厚、產(chǎn)業(yè)鏈完整的特點(diǎn)。

專(zhuān)業(yè)化成為“試金石”

那么，未來(lái)的市場(chǎng)格局應(yīng)該是怎樣的呢？

從保險(xiǎn)中介市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，目前市場(chǎng)整體較為分散，尚未形成明顯頭部效應(yīng)。其中，全國(guó)性保險(xiǎn)中介集團(tuán)僅有5家，仍不足保險(xiǎn)市場(chǎng)總份額的20%。麥肯錫預(yù)計(jì)，未來(lái)隨著行業(yè)的監(jiān)管引導(dǎo)，行業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)整合機(jī)遇，行業(yè)集中度或?qū)⑻嵘?/p>

何小偉認(rèn)為，未來(lái)有兩類(lèi)保險(xiǎn)中介具有競(jìng)爭(zhēng)力。第一類(lèi)是擁有強(qiáng)大股東資源的中介機(jī)構(gòu)，如中石油、中國(guó)電網(wǎng)等大型國(guó)有企業(yè)旗下的保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)。股東可以提供很多業(yè)務(wù)。第一種關(guān)系是不可替代的；第二種是靠專(zhuān)業(yè)技能生存。擁有優(yōu)質(zhì)股東資源作為后盾的中介公司并不多。這種關(guān)系應(yīng)該是未來(lái)的一個(gè)重要趨勢(shì)。對(duì)于大多數(shù)普通中介機(jī)構(gòu)而言，專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，包括團(tuán)隊(duì)規(guī)模、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和服務(wù)水平，必須能夠滿足市場(chǎng)不斷變化的需求。

“從近兩年的數(shù)據(jù)來(lái)看，像明亞保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)、大通保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)這樣的專(zhuān)業(yè)中介公司，在其他中介艱難求生的同時(shí)，業(yè)務(wù)還在逆勢(shì)上升。現(xiàn)在，專(zhuān)業(yè)化可能慢慢成為試金石，而‘兩重天’的情況也能說(shuō)明問(wèn)題?！?何曉薇補(bǔ)充道。

至于如何提升自身專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，面向未來(lái)，麥肯錫在《挺身而出，保險(xiǎn)中介組織發(fā)展戰(zhàn)略》報(bào)告中建議，保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)應(yīng)著眼于“提質(zhì)增效”?！疤豳|(zhì)”是指進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)客戶需求的關(guān)注，聚焦更復(fù)雜的保險(xiǎn)產(chǎn)品和保險(xiǎn)或理財(cái)解決方案。能夠?yàn)榭蛻艉捅ｋU(xiǎn)公司創(chuàng)造真正價(jià)值的中介機(jī)構(gòu)將不僅僅針對(duì)傭金率上限，因?yàn)樗麄円环矫婵梢韵蚩蛻羰杖∽稍冑M(fèi)用，并在與保險(xiǎn)公司開(kāi)發(fā)產(chǎn)品時(shí)獲得議價(jià)能力。短期內(nèi)，“增效”意味著內(nèi)功更足，例如通過(guò)加強(qiáng)數(shù)字化投資降低培訓(xùn)和后臺(tái)管理成本；中長(zhǎng)期來(lái)看，在積累足夠的能力后，保險(xiǎn)中介可以擺脫“小而美”的商業(yè)模式束縛，在優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域打造“大而精”的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。