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相信很多小伙伴還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧

發(fā)布時間:2022-12-11 23:58:18 閱讀次數(shù):
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相信很多小伙伴還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧

摘要 您好,小鄭為您解答關(guān)于模型的問題。相信很多朋友還不知道。我們現(xiàn)在就來看看吧!1,...

您好,小鄭為您解答關(guān)于模型的問題。相信很多朋友還不知道。我們現(xiàn)在就來看看吧!

1. ( ) 成立于1969年8月19日。

2、公司現(xiàn)已躋身世界四大民用飛機(jī)制造商行列,成為全球最大的支線噴氣客機(jī)生產(chǎn)商。

3、近年來,公司銷售額年均增長55%,連續(xù)兩年成為巴西第一大出口商。

4、2000年公司出口總額達(dá)24億美元,凈利潤達(dá)3億美元。迄今為止,公司已向45個國家交付了5300多架各型飛機(jī)巴西公司注冊,支線飛機(jī)銷往美國、英國、法國、意大利、摩洛哥、墨西哥、南非等20多個國家,占45%的世界支線飛機(jī)市場份額。

5、截至2001年2月,公司共接到民用噴氣飛機(jī)訂單1561架(總價值241億美元)。

6、與子公司哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)合資,在中國哈爾濱設(shè)立合資公司。合資公司生產(chǎn)的/140/145系列飛機(jī)暢銷世界,成為南南合作的典范。.

7、2004年12月16日首架飛機(jī)下線并首飛成功,2005年6月28日交付中國。

8、截至目前,哈爾濱巴西航空工業(yè)公司已向中國交付了6架飛機(jī),5架飛機(jī)中有3架訂購,訂購的5架飛機(jī)也將于2006年下半年交付。

9. 此外,從GECAS租賃的4架飛機(jī)中,已有3架投入運(yùn)營,開通了香港至中國內(nèi)地二線城市的定期航班。

10. 2005年還向澳門客戶交付了一架600公務(wù)機(jī)。

11、不僅為客戶提供一流的飛機(jī),還要為中國客戶提供一流的售后服務(wù)。

12、早在2002年3月4日,合資公司就在北京建立了備件倉庫,以支持中國艦隊(duì)。目前正在擴(kuò)建備件庫,為該系列及/190飛機(jī)系列在中國乃至亞洲提供支持。

13日,全動模擬器也已在珠海培訓(xùn)中心投入使用。

14.【編輯本段】中國大事記 2000年5月在北京正式成立中國代表處。2000年9月訂購5架飛機(jī)并接收首架飛機(jī),成為中國乃至亞洲第一家用戶。2002年3月,在北京成立備件寄售中心。2002年12月,巴中就航空領(lǐng)域合作框架協(xié)議進(jìn)行談判。2003年1月,與下屬哈爾濱飛機(jī)工業(yè)簽訂合同,2003年12月首架飛機(jī)在哈爾濱落成,安布拉斯下線并成功首飛。2004 年 6 月,合資公司交付了其訂購的六架支線客機(jī)中的第一架。2004 年 6 月 28 日,合資公司生產(chǎn)的首批兩架支線客機(jī)于2005年正式交付中國。2006年7月,模擬機(jī)在珠海南航飛行訓(xùn)練中心投入使用。2005年8月,合資公司交付了其訂購的5架噴氣式支線客機(jī)中的第一架。2006年8月,接收海航集團(tuán)訂購的100架飛機(jī)。訂單包括總共 50 架支線噴氣式飛機(jī)和 50 架 100 座級 E190 噴氣式飛機(jī)。2006 年 12 月,該合資企業(yè)交付了其訂購的五架支線噴氣式飛機(jī)中的第一架。2010年展望及指引:凈利潤及利息 稅前利潤率 2008年第四季度,全球金融危機(jī)爆發(fā),2009年幾乎全年持續(xù),嚴(yán)重影響了世界各國的國內(nèi)生產(chǎn)總值 (GDP) 和企業(yè)績效,而這些又是商業(yè)航空和企業(yè)事務(wù)的支柱。航空市場的主要風(fēng)向標(biāo)。

15. 然而,2009 年第四季度有跡象表明全球經(jīng)濟(jì)將會復(fù)蘇。

16. 數(shù)據(jù)顯示,幾個月后,客運(yùn)量將恢復(fù)到經(jīng)濟(jì)危機(jī)前的水平,但二級市場上出售的公務(wù)機(jī)數(shù)量繼續(xù)緩慢下降。

17、綜合以上情況,預(yù)計(jì)2010年訂單數(shù)量將有所增加,訂單總量將超過2009年。

18、公司2009年10月宣布,2010年?duì)I業(yè)額有望達(dá)到50億美元,其中商用航空26億美元,公務(wù)航空11億美元,國防市場6.5億美元美元,其余 6.5 億美元來自航空服務(wù)和其他業(yè)務(wù)。

19、鑒于2010年?duì)I業(yè)額下降,根據(jù)美國通用會計(jì)準(zhǔn)則,預(yù)計(jì)2010年?duì)I業(yè)毛利率為6.0%。

20、2010年其他情況 2010年投資額為3億美元,其中研發(fā)支出計(jì)劃為1.6億美元。資本支出應(yīng)達(dá)到1.4億美元。

21. 預(yù)計(jì)2010年為3.75億美元,該項(xiàng)目利潤率為7.5%。

22.商業(yè)航空預(yù)計(jì)交付90架噴氣式飛機(jī);公務(wù)航空預(yù)計(jì)交付137架飛機(jī),其中包括120架飛鴻100和飛鴻300,以及17架萊格賽600、萊格賽650和世襲1000。

23.啟用國際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則 目前,巴西會計(jì)準(zhǔn)則正在發(fā)生變化,國際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則(IFRS)將成為巴西新的會計(jì)準(zhǔn)則。

24、由于準(zhǔn)則的變化,巴西各公司將按照新的會計(jì)準(zhǔn)則編制2010年年度報(bào)告。

25. 作為一家巴西公司,公司計(jì)劃在 2010 年第二和第三季度除按照美國公認(rèn)會計(jì)原則發(fā)布財(cái)務(wù)報(bào)表外,還按照國際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則編制財(cái)務(wù)報(bào)表。

26、2010年年度報(bào)告將按照國際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則以美元計(jì)價,同時對外公布按照美國公認(rèn)會計(jì)原則編制的未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)表,供備查。

27. 過渡期結(jié)束后擬只采用一種會計(jì)準(zhǔn)則,所有財(cái)務(wù)報(bào)表均符合國際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則,以美元計(jì)價。

28、公司認(rèn)為,這將有助于投資者和金融機(jī)構(gòu)更好地理解兩種準(zhǔn)則的差異巴西公司注冊,同時在不影響讀者對公司經(jīng)營狀況的了解和財(cái)務(wù)理解的情況下,促進(jìn)財(cái)務(wù)報(bào)表向IFRS的過渡。

以上就是本文的全部內(nèi)容,希望您會喜歡。

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